在地理测绘与工程测量领域，高程系统是一个非常基础且重要的概念。它用于表示某一点相对于某一基准面的高度值，广泛应用于地形图绘制、工程建设、城市规划等多个方面。那么，我国最早引入并使用的高程系统标准名称是什么呢？

要回答这个问题，首先需要了解“高程系”这一术语的含义。高程系是指以某一特定的水准面为基准，用来表示地面点高度的系统。在中国，早期的高程系统主要受到国外测绘体系的影响，尤其是在近代以来，随着西方科学知识的传入，中国的测绘事业逐步发展。

中国最早的高程系统，可以追溯到19世纪末至20世纪初。当时，由于国内缺乏统一的高程标准，各地在进行测量时往往采用不同的基准面，导致数据难以统一和对比。为了改变这种局面，政府开始引进国外的高程系统，并结合本地实际情况进行调整。

根据历史资料记载，我国最早正式采用的高程系统是“黄海高程系”。该系统是以青岛验潮站所测得的黄海平均海水面为基准，建立起来的全国统一高程系统。不过，需要说明的是，“黄海高程系”并非我国最早的高程系统，而是最早被广泛采用并成为国家标准的高程系统。

在“黄海高程系”之前，中国曾使用过一些地方性的高程系统，例如“大沽高程系”和“吴淞高程系”等。这些系统分别以天津大沽口和上海吴淞口的平均海水面为基准，主要用于局部地区的测绘工作。但由于其范围有限、标准不一，无法满足全国统一的测绘需求。

因此，为了实现全国范围内的高程统一，国家在1956年制定了《国家高程基准》，并正式确立了“1956年黄海高程系”作为全国统一的高程系统。自此，“黄海高程系”成为我国最权威、应用最广泛的高程标准。

综上所述，虽然中国在历史上曾使用过多个地方性高程系统，但我国最早被正式采用并成为国家标准的高程系统是“黄海高程系”。这一系统的建立，标志着我国在测绘领域迈出了重要一步，也为后续的地理信息建设奠定了坚实的基础。